您的位置：汽车频道 > 汽车改装 > 改装新闻
> 正文
[改装车实例] JUN打造马自达RX-7 600ps DRIFT SPEC.
(http://auto.gznet.com 更新时间：2008年04月16日
10:32)
编辑信箱
被推上神坛的转子激情
转子发动机的优势之一，在于其构造十分简单，转子只需在汽缸内依靠旋转便可以完成四冲程行程，而不像传统往复式发动机必须依靠活塞、连杆以及曲轴将直线运动转化为旋转运动，减少了动能在机械构造中传递所产生的流失。此外，由于气缸的进排气部分全部由转子和缸壁控制，不需要凸轮轴、气阀、弹簧等构件，因此转子发动机的体积非常小巧。同时在输出效率的方面，转子发动机远胜传统模式，转子运转一周便可完成往复式发动机曲轴需运转两周的吸压爆排四个程序，故此在相同气缸容积下，转子发动机的输出功率是传统往复式的两倍。当年RX-7的双转子13B发动机搭配独一无二的涡轮技术，最高输出达到日本马力上限280匹之巨。凭借这个被推上神坛的转子技术，RX-7成为一款充满传奇色彩的SPIRIT CAR，迎战GT-R、NSX、SILVIA、SUPRA这类性能巨兽。现在大家就搞懂车主RAYMOND不惜巨资重生爱车的缘由了。
来源：广州视窗-VGCAR改车网
